9月25日，梅赛德斯 - 奔驰和莫莫正式宣布，智能驾驶援助系统是由双方尽快共同制作的。该系统基于Momama Flywheel型号，它是今年秋天推出的首个国内新型Pure Electric CLA型号。据说该系统实现了从停车位到巷道，城市和停车场景的停车位的智能协助驾驶。将来，该系统将扩展到更多的梅赛德斯 - 奔驰车型，该模型将继续支持梅赛德斯 - 奔驰智能辅助驾驶的布局。梅赛德斯 - 奔驰和帝国在战略上工作了多年，双方紧密合作，共同组成，形成了新明智的辅助驾驶员系统。该系统是根据中国实际交通状况和驾驶场景开发的。它绝对专注于中国和德国队。它提出了符合梅赛德斯 - 奔驰标准的控制控制体验ND结合了端到端技术模型的阶段，以努力成为一种巧妙的辅助驾驶解决方案，这更符合中国用户的旅行需求的需求。
梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司兼研发和招聘梅赛德斯 - 奔驰中国负责人德拉蒙德·雅各（Drummond Jacoy）表示：“我们将继续增强我们的自我发展能力，并积极扩大领先技术的深刻帮助公司。” Cao Xudong：“双方都致力于使用Momama的AI技术与梅赛德斯 - 奔驰工程技术进行深度的束缚。梅赛德斯 - 奔驰和时刻表示，在开发新一代的新一代新一代智能辅助驾驶系统中，所有培训数据都使用了本地数据，使用本地数据，并在经验丰富的驾驶材料中引入了许多经验丰富的驾驶材料，并使得经验丰富的驱动器以及两种经验丰富的需求以及在中国的需求以及中国的需求。d验证多个链接，例如研发，集成，产品，检查质量等，以确保系统可靠性。目前，该系统在全国许多城市的流量，复杂环境和特殊情况的各个部分进行了大量的100多辆车试验。在LinkSsulation测试设备中，“ 7×24小时”不断地进行了1亿级级别的模拟水平，并且系统性能通过各种极端特殊情况（例如大量露水，大雨和其他极端天气以及突然的复杂道路状况）充分证明。根据确保安全性，新的纯电动CLA系统可以轻松应对各种情况并有效提高旅行效率；该系统将“安全性”放置，例如不持续违反黄灯，避免速度和避免交叉点，并在面对没有交通信号灯的斑马穿越时给行人。另外，THE R＆D团队反复安排了车辆，底盘和明智的协助系统的力量，以实现人机驾驶的良好体验。依靠梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benzang）的现代力量和时刻，在技术和批量生产经验之前，该车辆在大规模生产周期中的研发大大缩短了。
