[尼日利亚的全球时报特别通讯员]据路透社报道，尼日利亚民航管理局局长克里斯·纳乔莫（Chris Nachomo）在28号路透社说，他正在考虑为COMAC制造的C919大型飞机的尼日利亚路线认证。尼日利亚国际关系观察协会主席奥维（Ovi）告诉《全球时报》记者，它标志着对非洲重要国家飞机的巨大技术实力的认可。在过去的两年中，尼日利亚国家航空公司计划将飞机数量扩大到30至2025年，考虑到包括C919在内的更多不同的飞机购买选择。路透社报道说，纳乔莫说，尽管C919尚未得到西部监管机构的认可，但尼日利亚民航局仍认为启动了C919的认证程序，以乘坐前往尼日利亚的国内路线，该过程将持续数月。纳乔莫说，中国愿意提供支持RT进行维护和培训，用于由尼日利亚航空公司运营的所有飞机，并探索“干租金”维修，尤其是在没有机组人员的情况下租赁飞机。 “如果他们可以确保启用'干租金'声音，那就更好了。”
纳乔莫（Nachomo）采访并披露了上述有关在加拿大蒙特利尔（Montréal）举行的ICAO会议方面的信息。路透社报道说，尼日利亚在航空工作组（AWG，一个独立的非营利组织）的改善反映了符合开普敦公约的增加。该公约是全球飞机交易，租赁和融资领域中最重要，最适合的国际公约。 Nachomo表示，该开发项目增强了租赁持有人的信心，允许该国的13架飞机在租赁市场中获得最新的飞机。尼日利亚国际关系观察协会主席奥维（Ovi）告诉全球《时报》记者认为，认证的完成将加深尼日利亚和中国在飞行领域之间的合作，包括试点培训，制作零件等。尼日利亚目前启动了认证。如果实施合作，这将是该模型国际化过程中的重要成功。
