美国《财富》杂志网站上的文章于5月14日的原始标题：美国 - 中国宽松可以“保存圣诞节”。经济学家说，“尚未发生巨大命令。”美国和中国与关税问题达成了“为期90天的周期性期间”协议，这对近40％的美国公司从中国购买商品而言，这意味着要尽快准备该股票了。布莱克利金融集团（Blackley Financial Group）首席投资官彼得·布克瓦尔（Peter Bukwal）在一份报告中说：“在接下来的90天内，您将看到狂热的命令。”已经有迹象表明货运行业已经恢复。供应链平台Flexport首席执行官Ryan Peterson已发布在一个社交平台上：“自从美国和中国同时组织了5月14日，我们从中国到美国的运输预订上涨了35％。大量积压的人正在接近和接近和该船的位置即将出售。 “
布克瓦尔说：“从下订单购买产品，制造产品，将船只装载到运输到达中，每个人都同时采取行动 - 您需要相信劳动力过程中会有一些延误，而90天已经过去了。”他补充说，缺乏关税谈判的理智是促使公司加速行动的驱动力之一。 “尽管有一个90天的缓冲时期，但这并不意味着人们可以接受它。”供应链可视化平台Project44产品营销副总裁富勒顿（Fullerton）认为，90天缓冲时期的效果就像“高潮时间” - 一切都会同时紧张，因此需求将更大。他说，进口将采用各种技术来应对紧张局势：有些公司可能会等待首次30天的抢购和货物通行证；一些公司将获得保费；和OtheRS可以选择比海上运输成本更高的空运。富勒顿说：“这些公司最大的噩梦不是成本，而是空旷的货架。这是对流行病的恐惧，仍然会影响供应链从业者。他们担心货架是空的，所以他们愿意花钱来减轻这种风险。” （伊琳娜·伊万诺瓦（Irina Ivanova），宋博翻译）
